前幾天有個安徽的客戶采購了一臺12米的自行設(shè)備,，可能是由于工人平時工作中很少接觸這種高空設(shè)備,，隔幾天就要打電話過來說設(shè)備有問題,，售后回過電話之后我們才知道,，是他們的操作方式不對或者是不會所導(dǎo)致的,，這么今天又打電話來說設(shè)備有晃動性,，擔(dān)心不安全,。下面就由小編來分析一下原因吧

1、升降機的晃動幅度是與它的升降高度成正比的,，高度越高晃動越大,，在工作高度10米使用時，有條件的請使用安全保護措施,。

2,、在室外使用升降機時，風(fēng)力超過5級請停止使用;升降高度超過10米使用時,，要把移動式升降機平臺四角的風(fēng)繩拉緊固定好,，支腿加強防護,，加強穩(wěn)定性，避免由于過度搖擺造成升降機的安全事故,。

3,、在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面如果設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理，則很容易引起升降機偏擺量大,。升降機主要結(jié)構(gòu)部件為底架,、剪叉臂、上臺架三個部分,，只有三個部分的比例關(guān)系合理才能保證升降平臺的安全平穩(wěn)作業(yè),。如果有上臺架較重、較大,，剪叉臂較短,、較窄，底架較輕等情況,，都會使升降平臺的偏擺量增大,，所以說合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案是基本要求。
其次,，材料的選型對升降機的晃動量大小也有很大關(guān)系,，特別是剪叉臂材料的參數(shù)，如果升降平臺載重量較大,，但是剪叉臂材料卻選用較窄較薄的材料達不到要求的承載能力,，則會在使用中，剪叉臂變形嚴(yán)重從而導(dǎo)致升降平臺偏擺量大,，所以對材料的計算尤為重要,。
4、液壓升降機的很多活動關(guān)節(jié)也會影響其晃動量大小,。例如剪叉臂的連接軸銷,、剪叉臂與上臺架、底架連接的銷軸以及活動滾輪與導(dǎo)軌的間隙大小等,，如果這些活動部位間隙較大,、不緊湊，也會導(dǎo)致升降平臺晃動量的加大,。這些都與生產(chǎn)加工,、組裝有著很大的關(guān)系，各部件的尺寸參數(shù)越精確,，出現(xiàn)間隙偏大的情況就會越少,。
5、還有一個最重要的原因,，它也屬于設(shè)計結(jié)構(gòu)的問題,，那就是剪叉臂的層數(shù),。剪叉式升降機的剪叉臂原則上不能超過六層，很明顯,，層數(shù)越多晃動量就會越大�,，F(xiàn)在市場上有些生產(chǎn)廠家為節(jié)省材料，在不加大設(shè)備外形尺寸的情況下提升設(shè)備最大升降高度,，而把升降機剪叉臂做為七層,，這已嚴(yán)重違反了升降平臺標(biāo)準(zhǔn)，必然會導(dǎo)致升降平臺晃動量加大,，嚴(yán)重危害作業(yè)安全,。所以在此鄭重告知廣大用戶不要選擇剪叉臂七層的升降平臺。
以上幾方面的分析基本涵蓋了液壓升降機晃動量偏大的原因,，望能給予廣大用戶參考